2020年上半年我国虽受疫情影响，但各大中城市的市政重点工程从未因此停工和延误。上半年随着长沙地铁3号线和5号线的开通，我国城市轨道交通运营里程数排名再次发生了变化。
截止到2020年6月30日，我国轨道交通运营里程数排名前十的城市分别为：上海（705KM）、北京（689KM）、广州（494KM）、南京（378KM）、武汉（335KM）、重庆（328KM）、深圳（304KM）、成都（303KM）、天津（231KM）和香港（230KM）。
其他已运营里程超过100KM的城市还有：杭州（206KM）、青岛（174KM）、台北（168KM）、苏州（166KM）、西安（162KM）、长沙（161KM）、大连（158KM）、郑州（151KM）、沈阳（116KM）、宁波（105KM）和长春（100KM）。
全国轨道交通运营里数超过100KM的城市共达到21个。
预计2020年末全国城市有轨交通运营里程前十名分别为：上海（772KM）、北京（704KM）、成都（519KM）、广州（510KM）、深圳（411KM）、重庆（380KM）、南京（378KM）、武汉（356KM）、西安（245KM）和杭州（244KM）。
西安首次进入全国前十。在西安修地铁，经常会被网上的各种段子所吸引。这座十三朝古都，地下文物数量全国第一的城市在修建地铁的过程中，从未让网友们失望过。据不完全统计，仅西安地铁2号线在修建过程中就曾挖掘多达140余座古墓，而西安地铁5号线在修建过程中更是发现了疑似雍王邯郸都城，地铁线路也被迫"改线"，因此在西安修建地铁被网友们称为最难的工程建筑。
但即使地下文物众多，也没有影响西安修建地铁的进度。截止到2019年底，西安市共开通包括机场城际线在内的5条线路，共计161.46公里，位列全国第15位。然而预计到2020年底，西安还将开通包括地铁5号线创新港站-西安东站（对，就是那条以为文物改线的）、地铁6号线西北工业大学站-西安南站以及地铁9号线秦陵西站-纺织城站。三线开通后预计新增运营里程83KM，总运营里程达到245KM，位列全国第九位。
纵观西安近十年的发展，也同样取得了经济、人口等方面的突飞猛进。2009年西安市GDP仅为2719.10亿元，位列全国第30位；经过十年发展，2019年西安市共实现地区生产总值9321.19亿元，全国排名上升6位，位列第24位。
人口方面从2009年的843.46万人，增长至2019年的1020.35万人，年均增长17.69万人。区别于成都市的不断托管和扩容，西安市过去十年人口增长多源于落户政策的放宽与优化，这一增长速度，对于位于人口小省的西安市来讲可谓十分亮眼。
人口的激增也表现在地铁方面，西安市的地铁客流强度常年保持在1.0-1.5之间，仅次于上海、广州和深圳，位列全国前列；而在客运量方面也常年保持在全国前十位。可以说，随着下半年西安3条地铁线路的开通，使得西安地铁运营里程数与西安地铁客流量及客流强度得以真正匹配。
摘自城市轨道交通资讯网
