听到“写频”这个词你们脑海中可能会出现“写屏”或“显屏”或“显频”的词汇，不会猜到是这个“写”，这个“频”。“写频”顾名思义就是将指定好的频率写到无线系统设备的过程，通俗的理解就是将设备频率统一化，它的优点就是只要写频后同一个频率的一类设备都可以通联。
对通信专业而言，无线系统写频是一项重要的环节，而车载台写频演练更是一个难得的机会。8月19日，设备部组织了无线设备厂家培训，车辆段通信工班有幸参加车载台写频演练。
看到这里，那我们就会浮现出这么一个问题，车载台写频和手持台写频具体操作一样吗？在比较之下还是有不一样的地方。手持台写频只需一根写频线，一个电脑和一个手持台便好，而车载台写频需要车载台主机，车载台控制盒，电脑以及电源线、下载线、写频线和升级线，并且电源和下载线、升级线拔的时候先后顺序一定要对；在最初时期手持台和车载台写频都需要Falsh Magic下载软件、Hytera CZT812配置软件V.13和CPS写频软件，但到后期就只需要CPS写频软件；手持台只用写一次频便好，车载台是主机先写频一次，接着控制盒再写一次，车载台写频相比较之下程序更为繁杂。
那就又有疑问了，写频不需要编号吗？并不是。编号就相当于给电话机配号码，话机和号码是一一对应的。这里的编号为5位数，比如是9号线1车车头，编号便是90001，1车车尾便是90601，车尾编号为6是因为1列车共6个车厢。接着就开始编组号，组号为7位数，如果是1车的第2个车厢便是9001002，仔细去观察数字的变化规律我们会发现每个数字都有它的含义；编好后别忘了点击写频才可以成功哦。
此次演练后，通信工班在没有厂家监督下对0915车进行写频，努力实现每一个人都能够独立写一次频。
（文/万丹英）
