在西安中铁车辆部检修车间的大家庭中，有一位名叫李盼星的98年出生的老铁，因为业务基础素质强，各项技能进步较快，是一位后起之秀的技术能手，被大家亲切的称呼为技术新“星”。这位老铁家就是临潼的，从小生活在这片热土上，2020年社招进入西安中铁，成为西安地铁9号线一名车辆检修工。“我很高兴能够在家门口上班，而且从事地铁车辆运营维修这份工作。”这是他对亲戚朋友经常说的一句话。
2018年学校毕业后，起初在外地从事的是电气安装调试工作，转行进入地铁行业后，对地铁行业知识一点都不懂，只能从零开始学习地铁车辆检修。都说是新鲜事不久长，凭借着最开始接触到地铁车辆那股子新鲜劲，在西安地铁2号线渭河车辆段实习基地，他学的那叫一个扎实。车顶的受电弓、空调、车下的走行部件、各个箱体，每一个地铁车辆部件的功能和原理，每个系统的分类作用，一个都不放过逐步逐个一一学习，布线穿针进行融会贯通。同批的好几个同事对委外实习都是抱着玩的心态对待，唯独他较起真来，扎扎实实学习了三个月，打下了良好的业务基础。
委外实习结束后，回到了香王车辆段开始投入千头万绪的前期运营筹备工作，他被分配到定修工班做新车入段普查整改工作。在这期间他工作认真、踏实、努力，还在普查过程中发现了车底一起小部件脱落故障隐患，赢得了班组同事和班组长赞许的目光。技能掌握的越多，肩上的担子就越来越重，因为运营筹备期结束后9号线进入试运营阶段，他从定修工班被调到运用工班。在平日的工作中他还是个细心的人，干起活来爱较真。有一次在配合电客车客室和司机室消杀作业过程中，发现司机室地板上有一个M6的螺栓，他凭借工作经验和直觉判定肯定是那个部位安装螺栓松脱掉落下来了，仔细端详后发现该螺栓跟司机室侧门下导轨固定螺栓很相似，于是他果断检查了司机室侧门下导轨，果不其然2位侧司机室侧门下导轨有一颗螺栓已经不见了。事后经过班组长一番报备处理，消除了一起正线运营过程中因司机室侧门故障而导致的安全运营责任。
在运用班工作的两年多时间里，他先后多次发现多起客室车门电气和机械故障、电气按钮线路脱落等典型故障隐患，报批部门获得奖励。尽心尽责干好本职工作之外他还兼职辅助班组长管理班组材料，也是班组长的好帮手。
功夫不负有心人，在2022年9月份公司举办第二届全员技术比武大赛，他踊跃报名参加，经过两场比赛，两个科目的角逐，终于斩获车辆部电客车组车辆检修专业第二名的优异成绩。如果说青春的底色是奋斗，那么李盼星这位技术新“星”用坚持不懈的奋斗涂抹渲染了属于他自己的青春底色。从毛头小伙的门外汉到业务素质过硬的技术新“星”，他完成了这一角色的华丽转变。
笔者采访他的时候聊到工作时他如是说到一段话：“我们这个工作性质使然，经常是晨曦朝露、披星戴月，每天夜班从7点多钟开始忙碌到凌晨2点多才能休息。寒来暑往，无论是骄阳似火、烈日炎炎的夏日，还是寒冬腊月、天寒地冻的冬季，需要我们始终默默坚守在岗位。作为个体的我们虽然渺小，但无数个人加起来，我们这个团队所担负的责任并不渺小，立足岗位，为城市轨道交通的安全运营保驾护航”。
（来源：车辆部 赵志义）
