近日，西安中铁工电部紧紧抓住入冬前的黄金时间，加强对重点处所的巡查，对热胀冷缩较大的钢轨，集中力量进行更换，消除线路冬季安全隐患。
10月19日23:40时，在香王车辆段内，工电部工建车间、供电车间和设备部通号车间20余名员工，正在为即将开始的2#~3#道岔间渡线换轨施工做准备。
“施工命令已下达，可以上道！”10月20日0时10分，随着施工负责人工建车间主任邓新建一声令下。早已摩拳擦掌的员工们迅速拿起机具材料，进入封闭网内。
按照施工准备会的程序，现场每个作业组都按计划进行换轨作业，供电、信号配合拆除连接线，工建负责拆除钢轨，并对新旧钢轨尺寸进行复核，随后在施工现场开始切割钢轨，锯轨机高速转动的锯片与钢轨接触的一瞬间，火花四溅……切割完毕后，抬轨人员一字排开，扎稳马步，使用抬轨钳夹紧钢轨。“听我口令，一起使劲儿！一二一、一二一……”在车间主任邓新建指挥下，两根4.5米长的新轨被一点一点搬动、稳稳落地。天气虽冷，挡不住施工作业人员高涨的热情。内燃扳手的轰鸣声、锯轨机尖利的摩擦声、整齐的号子声，在香王车辆段咽喉区段奏响了一曲换轨“交响曲”。紧接着，更换绝缘接头、胶垫、复紧扣件、质量回检……各项作业按部就班、有序推进。
经过近三个小时争分夺秒的协力合作，工电部、设备部将此次的新钢轨更换完毕，保证轨道整治“零误差、零缺陷”，为设备质量打下了坚实基础，有效提高了线路的稳定性，确保防寒过冬期间香王车辆段轨道线路安全畅通。
来源：工电部
文章：邓新建 常振
