9月1日，公司在浐灞商务中心外事大厦召开西安地铁临潼线（9号线）试运行工作安排暨保障工作布置会。会议由公司副总经理李定宇主持，总经理孙明英等项目公司及运营管理中心领导班子成员出席会议。项目公司及运营管理中心部门负责人、各标段项目经理、设备厂家负责人参会。
2020年9月1日是个值得纪念的日子，备受社会各界关注的西安中铁轨道9号线正式空载试运行，9号线开启试运行“奔跑模式”，这意味着临潼区进入了“地铁时代”，试运行的顺利开展也标志着距离年底正式开通运营又迈进了坚实的一步。
9月1日，西安地铁临潼线（9号线）正式空载试运行。为确保试运行工作顺利开展，我部组织所辖各专业对各车站器材的配备情况，设备安装投用情况，各类安全警示标识的状态等进行检查。对一些尚存在的安全隐患和问题提出相应的整改意见，并对接管后的遗留问题，要求施工单位必须逐一处理、及时响应，进一步保障了试运行的顺利开展。
8月27日09：00，首届西安市“城市运营杯”城市轨道交通通信工竞赛正式拉开帷幕，代表西安中铁轨道交通公司的十名参赛选手正式出征，赴西安地铁渭河车辆段培训中心参加此次决赛。经过初赛与决赛，代表公司出征的卫远洋同志，作为唯一一名非举办方选手挺进20强，取得理论加三轮实操加权平均总分第15名的成绩。
8月20日，公司董事长李建莉在香王车辆段三楼会议室主持召开专题会议，听取了党群工作部关于9号线通车宣传工作整体方案以及资源开发部关于食堂后勤保障相关工作的汇报，并就上述工作进行了安排部署，同时对办公楼的合理规划与使用问题提出了要求。公司副总经理李定宇、运营管理中心主任助理马新平和综合部、党群工作部、资源开发部等部门负责人参加会议。
8月21日凌晨2点，西安地铁临潼线（9号线）秦陵西站站外已经没有白天喧闹，这剩下几盏斑驳的路灯，然而秦陵西站车控室却是一片热闹，原来这是秦陵西站在进行综合联调工作。西安地铁临潼线（9号线）综合联调工作自7月30日正式启动以来，设备部上下一心，众志成城，全力做好综合联调工作，为按期开通运营打下了坚实的基础。
谈及通信，信号系统对于地铁的作用，大家形象的比喻为，通信系统就相当于地铁的“耳朵”，信号系统就相当于地铁的“眼睛”，可以想象，一个人没有了眼睛和耳朵，他的安全将难以得到保障。
为尽快使新人职员工和西安地铁跟岗返岗员工适应新的工作环境，尽快转变自身定位，融人新的团队生产经营管理模式，客运部于2020年8月17日至8月21日，在西安地铁9号线香王车辆段4楼开展了临时上岗证的培训工作。
8月21日至22日，车辆部组织职工在检修车间检修库二楼培训室及运用月检库开展为期2天隔离开关、挂地线培训理论与操作培训，本次参加培训人数达80余人
听到“写频”这个词你们脑海中可能会出现“写屏”或“显屏”或“显频”的词汇，不会猜到是这个“写”，这个“频”。“写频”顾名思义就是将指定好的频率写到无线系统设备的过程，通俗的理解就是将设备频率统一化，它的优点就是只要写频后同一个频率的一类设备都可以通联。
8月5日，中国中铁股份有限公司党委常委、副总裁于腾群一行莅临西安中铁轨道交通有限公司，就中国中铁轨道交通运营模式开展调研并指导工作。中铁城市发展投资集团有限公司副总经理李政、西安中铁轨道交通有限公司总经理孙明英、项目公司和运营管理中心领导及班子成员等陪同调研。
这是设备部通号车间中央通信工班工班长卫远洋于8月4日17：29分，接到的部门调度故障通知，在接到故障通知后卫远洋立马启动故障应急响应，紧急联系现场施工单位并向车间主任张宏刚汇报故障情况，车间主任张宏刚在接到信息后，立即通知正在航天新城介入的张力丹、党国昕、赵超一起前往通信机房查看设备情况。
7月 31日，为落实公司“目标不变、标准不降、按期开通”的工作精神，设备部通号车间在香王车辆段开展了道岔外锁闭装置拆装竞赛，进一步掀起了“学业务、提技能、保开通”的技术大练兵热潮。
为切实做好暑期安全生产、防暑降温工作，确保广大职工的身心健康，进而激发员工干劲，鼓舞员工士气，以饱满的热情、高昂的斗志积极投身到工作中去。7月28日至29日，西安中铁轨道交通有限公司组织开展“关爱职工，夏送清凉”慰问活动，公司李建莉董事长、王凌书记及各分管领导参加活动。
青葱的时光一闪而过，过去的岁月成为了我们带不走的回忆，岁月不语，却把最深刻的记忆镌刻在心底。感谢过去的流水时光，它见证着我们一步步的成长；感谢那些过往云烟，它目睹了我们昨日的忧喜与悲欢。我很幸运成长在地铁空前发展的时代，因为热爱，我选择了地铁；因为坚持，西安中铁轨道选择了我。
